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阻尼板材

產品展示

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阻尼涂料

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阻尼涂料

  • 所屬分類:阻尼涂料

  • 點擊次數:
  • 發布日期:2018/10/02
  • 在線詢價
詳細介紹

一、產品組成

  本公司TD08阻尼涂料是以聚醚氨酯及填充料為阻尼層,以無溶劑環氧樹脂固化體系為約束層的復合型高性能阻尼涂料:

阻尼層包括阻尼層A組份和阻尼層B組份兩個組份,其中A組份為淡黃色粘稠液體,小鐵桶3kg包裝;B組份為綠色粉末,塑料袋3kg包裝,A、B組份的配比為1:1。

  約束層包括約束層甲組份和約束層乙組份(固化劑)兩個組份。其中甲組份為鐵紅色膏狀物,10kg鐵桶包裝,乙組份(固化劑)為棕紅色液體,塑料瓶650g包裝。一瓶乙組份配一桶甲組份。


二、產品特性

  1、復合損耗因數高、減振降噪效果好,平均減振效率達49.2%,Z大減振效率達94.9%,降噪可達8~20db。 

  2、阻尼溫域寬,可在-40℃~160℃溫域內使用。

  3、阻燃性好、氧指數達36。

  4、常溫反應固化,固化時間短。

  5、附著力強,按劃格法檢測達到Z高級別0級標準,不龜裂、不脫落。

  6、無毒,可在水面艦艇艙室內使用。

  7、施工方便,適合于基材厚度大于5mm的平面或復雜曲面部位,一次性施工厚度立面可達5~10mm,地面可達10~20mm。本品可以在清潔基材或各種底層涂料上涂裝。

  8、固化后不易老化,使用壽命可達20年以上。


三、技術指標

 


四、設計使用部位及厚度

  1、設計使用部位:本產品直接涂刮在產生振動的鋼板或其它基材上,主要有以下部位:⑴振動產生的部位(振源)如艦船的發動機艙的底部及圍壁、螺旋槳上方處、大型空調室底部及圍壁等處;⑵振動傳遞途徑中的要求舒適度較高的部位(振動傳播途徑)如:艦船的集控室、儀器設備室、船員休息室等處的底部及圍壁;⑶其它方面如通風管道外壁、鋼結構建筑物頂部鋼板內側、隔音門窗鋼板內側等。

  2、設計使用厚度及用量:約束層與阻尼層總厚度為基層鋼板厚度的1.5~2倍,其中阻尼層厚度為(1~2)mm。例如:基材鋼板厚度為8mm,則阻尼涂料使用總厚度為(12~16)mm,其中阻尼層為(1~2)mm。用量參看后面阻尼材料設計指南中的計算方法。


五、產品結構 (見下圖)


六、施工方法

 ?。ㄒ唬?、施工準備

  1、工具(以3人為一施工組計)

 ?。?)電動攪拌器1臺。(手提電鉆加攪拌槳改裝而成。推薦電鉆功率大于800w,轉速300~400轉/分,槳葉半徑50mm左右)

 ?。?)2吋、4吋、刮灰刀各3把。

 ?。?)拌料桶1個(推薦容積10升)。

 ?。?)膏體材料涂裝用的其他必要工具和一般性勞保用品。

  2、技術培訓

  如有必要,可由本公司人員現場進行施工技術培訓。初次使用本產品的用戶,推薦優先選用有做甲板敷料經驗的人員或泥工。

 ?。ǘ?、施工操作

  IPN阻尼涂料先進行阻尼層施工,后進行約束層施工,順序不可顛倒。

  1、阻尼層施工

 ?。?)在本施工作業前,應在主要構架焊好打磨、設備安裝及內裝修尚未開始之前、底漆噴涂干燥后實施,施工部位應確?;谋砻娴灼釤o銹蝕、粉塵、油污、水分等。

 ?。?)拌料:本品每1mm厚度每平方米用量約為1.1kg,配料總量堅持“量積定重,少量多次”的原則,按1:1包裝比將A、B兩組份加入拌料桶,攪拌2~3分鐘,攪拌均勻的物料在15~30℃的環境溫度時的使用時間為60分鐘左右。使用時間隨溫度升高而縮短。

 ?。?)涂刮:拌和好的物料為高粘稠膏狀物,適用涂刮工藝。涂刮過程建議:快速上料,統一分攤,反復收刮,總體找平。遇有與施工面相垂直面時,涂層應由施工面延伸至垂直面30~50mm(如前產品結構圖)。施工中如有流掛現象,應及時處理。(見“異?,F象原因分析及處理方法”一節)。遇有不易涂刮的部位,也可用小滾筒滾涂。

 ?。?)阻尼層常溫表干小于4小時,實干小于12小時。固化后的阻尼層應無堆積現象。

  2、約束層施工:

 ?。?)本施工作業前,應確認阻尼層實干,并確保其表面無油污、明水等。

 ?。?)拌料:本品每1mm厚度每平方米用量約為1.5kg,約束層配料總量堅持“量積定重,少量多次”的原則。直接將1瓶乙組份(固化劑)加入甲組份桶中,攪拌3~5分鐘,拌和均勻的物料在15~30℃的環境溫度時適用時間為30分鐘左右。且適用時間隨溫度增高而減短。

 ?。?)涂刮:拌和好的物料為反應自干型膏狀物,受適用時間影響,建議涂刮過程快速上料,統一分攤,總體找平。垂直面一次涂裝厚度可達5mm~10mm,平面一次性涂刮厚度可達10~20mm。施工總厚度以圖紙設計厚度為準。涂刮過程中,應及時處理流掛、毛刺、邊緣搭接等現象。

 ?。?)約束層常溫下表干時間小于4小時,實干時間小于12小時。


七、注意事項

  1、嚴格按照設計范圍及厚度施工,以免影響減振效果。

  2、約束層嚴禁直接接觸基材,一般情況下阻尼層應多出約束層約30mm。

  3、阻尼涂料施工作業必須在所有火工作業完工后進行。

  4、在低于15℃以下氣溫施工作業時,如不易攪拌,可對約束層甲組份、乙組份及阻尼層A組份進行升溫處理。推薦以40℃恒溫加熱4小時。

  5、在高于30℃環境中施工作業時,須以Z小配料單位配料,并盡量縮短使用時間,必要時使用單位應協助做好通風降溫處理。

  6、固化后的約束層表面可以進行其它材料的涂裝。

  7、被粘附有阻尼涂料產品的工具在固化前可用溶劑清洗。

  8、對于施工面積較大(大于20㎡)的地面或無加強筋的圍壁,建議在施工的過程中每間隔2米左右嵌根木條。


八、異?,F象原因分析及處理方法

  

九、產品施工驗收標準及方法

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  1、施工部位及厚度符合設計要求。

  2、表干:手摸不粘附,指壓有凹陷。實干:指壓不凹陷。

  3、約束層與基材無直接搭接。

  4、無龜裂、脫落現象。

  5、表面基本平整,局部允許有刮痕。

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  1、目測:查看施工部位是否符合設計要求,施工后產品有無流掛堆積、脫落現象。

  2、實測:用打孔等方法檢測產品厚度。

麻城市通達阻尼材料股份有限公司從事阻尼隔音板、阻尼涂料、阻尼板材、阻尼膏、復合阻尼鋼板、粘彈性阻尼膠、浮動地板、阻尼甲板敷料、環氧地坪、阻尼隔音板廠家、船用阻尼涂料、船用浮動地板、船用甲板敷料等減振降噪阻尼材料研發與生產,性能和服務深受好評,咨詢13597546268


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