船用阻尼涂料

一、產品組成

　　本公司TD08阻尼涂料是以聚醚氨酯及填充料為阻尼層，以無溶劑環氧樹脂固化體系為約束層的復合型高性能阻尼涂料：

阻尼層包括阻尼層A組份和阻尼層B組份兩個組份，其中A組份為淡黃色粘稠液體，小鐵桶3kg包裝；B組份為綠色粉末，塑料袋3kg包裝，A、B組份的配比為1：1。

　　約束層包括約束層甲組份和約束層乙組份（固化劑）兩個組份。其中甲組份為鐵紅色膏狀物，10kg鐵桶包裝，乙組份（固化劑）為棕紅色液體，塑料瓶650g包裝。一瓶乙組份配一桶甲組份。

二、產品特性

　　1、復合損耗因數高、減振降噪效果好，平均減振效率達49.2%，Z大減振效率達94.9%，降噪可達8～20db。 

　　2、阻尼溫域寬，可在-40℃～160℃溫域內使用。

　　3、阻燃性好、氧指數達36。

　　4、常溫反應固化，固化時間短。

　　5、附著力強，按劃格法檢測達到Z高級別0級標準，不龜裂、不脫落。

　　6、無毒，可在水面艦艇艙室內使用。

　　7、施工方便，適合于基材厚度大于5mm的平面或復雜曲面部位，一次性施工厚度立面可達5～10mm，地面可達10～20mm。本品可以在清潔基材或各種底層涂料上涂裝。

　　8、固化后不易老化，使用壽命可達20年以上。

三、技術指標

四、設計使用部位及厚度

　　1、設計使用部位：本產品直接涂刮在產生振動的鋼板或其它基材上，主要有以下部位：⑴振動產生的部位（振源）如艦船的發動機艙的底部及圍壁、螺旋槳上方處、大型空調室底部及圍壁等處；⑵振動傳遞途徑中的要求舒適度較高的部位（振動傳播途徑）如：艦船的集控室、儀器設備室、船員休息室等處的底部及圍壁；⑶其它方面如通風管道外壁、鋼結構建筑物頂部鋼板內側、隔音門窗鋼板內側等。

　　2、設計使用厚度及用量：約束層與阻尼層總厚度為基層鋼板厚度的1.5～2倍,其中阻尼層厚度為（1～2）mm。例如：基材鋼板厚度為8mm，則阻尼涂料使用總厚度為（12～16）mm，其中阻尼層為（1～2）mm。用量參看后面阻尼材料設計指南中的計算方法。

五、產品結構 （見下圖）

六、施工方法

　?。ㄒ唬?、施工準備

　　1、工具（以3人為一施工組計）

　?。?）電動攪拌器1臺。（手提電鉆加攪拌槳改裝而成。推薦電鉆功率大于800w，轉速300～400轉/分，槳葉半徑50mm左右）

　?。?）2吋、4吋、刮灰刀各3把。

　?。?）拌料桶1個（推薦容積10升）。

　?。?）膏體材料涂裝用的其他必要工具和一般性勞保用品。

　　2、技術培訓

　　如有必要，可由本公司人員現場進行施工技術培訓。初次使用本產品的用戶，推薦優先選用有做甲板敷料經驗的人員或泥工。

　?。ǘ?、施工操作

　　IPN阻尼涂料先進行阻尼層施工，后進行約束層施工，順序不可顛倒。

　　1、阻尼層施工

　?。?）在本施工作業前，應在主要構架焊好打磨、設備安裝及內裝修尚未開始之前、底漆噴涂干燥后實施，施工部位應確?；谋砻娴灼釤o銹蝕、粉塵、油污、水分等。

　?。?）拌料：本品每1mm厚度每平方米用量約為1.1kg，配料總量堅持“量積定重，少量多次”的原則，按1:1包裝比將A、B兩組份加入拌料桶，攪拌2～3分鐘，攪拌均勻的物料在15～30℃的環境溫度時的使用時間為60分鐘左右。使用時間隨溫度升高而縮短。

　?。?）涂刮：拌和好的物料為高粘稠膏狀物，適用涂刮工藝。涂刮過程建議：快速上料，統一分攤，反復收刮，總體找平。遇有與施工面相垂直面時，涂層應由施工面延伸至垂直面30～50mm（如前產品結構圖）。施工中如有流掛現象，應及時處理。（見“異?，F象原因分析及處理方法”一節）。遇有不易涂刮的部位，也可用小滾筒滾涂。

　?。?）阻尼層常溫表干小于4小時，實干小于12小時。固化后的阻尼層應無堆積現象。

　　2、約束層施工：

　?。?）本施工作業前，應確認阻尼層實干，并確保其表面無油污、明水等。

　?。?）拌料：本品每1mm厚度每平方米用量約為1.5kg，約束層配料總量堅持“量積定重，少量多次”的原則。直接將1瓶乙組份（固化劑）加入甲組份桶中，攪拌3～5分鐘，拌和均勻的物料在15～30℃的環境溫度時適用時間為30分鐘左右。且適用時間隨溫度增高而減短。

　?。?）涂刮：拌和好的物料為反應自干型膏狀物，受適用時間影響，建議涂刮過程快速上料，統一分攤，總體找平。垂直面一次涂裝厚度可達5mm～10mm,平面一次性涂刮厚度可達10～20mm。施工總厚度以圖紙設計厚度為準。涂刮過程中，應及時處理流掛、毛刺、邊緣搭接等現象。

　?。?）約束層常溫下表干時間小于4小時，實干時間小于12小時。

七、注意事項

　　1、嚴格按照設計范圍及厚度施工，以免影響減振效果。

　　2、約束層嚴禁直接接觸基材，一般情況下阻尼層應多出約束層約30mm。

　　3、阻尼涂料施工作業必須在所有火工作業完工后進行。

　　4、在低于15℃以下氣溫施工作業時，如不易攪拌，可對約束層甲組份、乙組份及阻尼層A組份進行升溫處理。推薦以40℃恒溫加熱4小時。

　　5、在高于30℃環境中施工作業時，須以Z小配料單位配料，并盡量縮短使用時間，必要時使用單位應協助做好通風降溫處理。

　　6、固化后的約束層表面可以進行其它材料的涂裝。

　　7、被粘附有阻尼涂料產品的工具在固化前可用溶劑清洗。

　　8、對于施工面積較大（大于20㎡）的地面或無加強筋的圍壁，建議在施工的過程中每間隔2米左右嵌根木條。

八、異?，F象原因分析及處理方法

九、產品施工驗收標準及方法

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　　1、施工部位及厚度符合設計要求。

　　2、表干：手摸不粘附，指壓有凹陷。實干：指壓不凹陷。

　　3、約束層與基材無直接搭接。

　　4、無龜裂、脫落現象。

　　5、表面基本平整，局部允許有刮痕。

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　　1、目測：查看施工部位是否符合設計要求，施工后產品有無流掛堆積、脫落現象。

　　2、實測：用打孔等方法檢測產品厚度。

麻城市通達阻尼材料股份有限公司從事阻尼隔音板、阻尼涂料、阻尼板材、阻尼膏、復合阻尼鋼板、粘彈性阻尼膠、浮動地板、阻尼甲板敷料、環氧地坪、阻尼隔音板廠家、船用阻尼涂料、船用浮動地板、船用甲板敷料等減振降噪阻尼材料研發與生產，性能和服務深受好評，咨詢13597546268